MG PA Supercargado «Cream Cracker» 1934

MG PA Supercharged 1934: Una Leyenda del Automovilismo Histórico
Introducción

El MG PA Supercharged 1934 es mucho más que un automóvil clásico; es un pedazo de historia automotriz que captura la esencia de las competencias deportivas en su época dorada. Con una configuración de colores icónica asociada a la escudería británica Cream Crackers, y un historial vinculado a campeonatos de carreras, este vehículo se posiciona como una pieza invaluable para los amantes del automovilismo. Además, los rumores que lo conectan con el legendario piloto Stirling Moss solo aumentan su mística y atractivo.

Con un diseño encantador, un motor supercargado y un estado de restauración impecable, este MG PA es una verdadera obra de arte automotriz que refleja el espíritu competitivo de los años 30.

Historia de MG (Morris Garages)
La marca MG (Morris Garages) fue fundada en 1924 en Oxford, Inglaterra, por Cecil Kimber. MG se destacó rápidamente por la construcción de vehículos deportivos ligeros, accesibles y con un diseño atractivo, características que la hicieron popular tanto en el mercado como en las pistas.

Los primeros autos MG combinaban confiabilidad mecánica con un enfoque en la experiencia de manejo, lo que los convirtió en una opción ideal para entusiastas y competidores. Durante los años 30, MG se consolidó como un nombre clave en el automovilismo británico, compitiendo con éxito en diversas categorías y eventos.

El MG PA (1934)
El MG PA fue introducido en 1934 como parte de la serie Midget de MG, diseñada para ofrecer un auto deportivo compacto y asequible. Equipado con un motor de cuatro cilindros y 847 cc, el PA fue una evolución del modelo J-Type, con mejoras en la suspensión, un motor más refinado y una estética actualizada.

La versión supercargada del MG PA, como esta unidad, fue especialmente diseñada para competencias, aumentando la potencia y el desempeño del pequeño motor. Gracias a su ligereza y agilidad, los PA Supercharged demostraron ser autos altamente competitivos en carreras y pruebas de resistencia.

La Escudería Cream Crackers
La escudería Cream Crackers fue un equipo semioficial de MG, conocido por competir en pruebas de resistencia y carreras de trial durante los años 30. Los vehículos del equipo se distinguían por su configuración de colores, que incluía un tono crema con detalles contrastantes, lo que les otorgó su apodo.

El equipo ganó notoriedad por sus actuaciones en pruebas como el London-Exeter Trial y el Land’s End Trial, donde demostraron la durabilidad y el desempeño de los autos MG en condiciones extremas. Solo un puñado de autos perteneció oficialmente a la escudería, lo que hace que cualquier unidad asociada con ellos sea extremadamente valiosa.

Stirling Moss y el Automovilismo Británico
El legendario piloto británico Stirling Moss es considerado uno de los más grandes de la historia del automovilismo, a pesar de no haber ganado un campeonato mundial de Fórmula 1. Nacido en 1929, Moss comenzó su carrera compitiendo en autos británicos como los MG y rápidamente destacó por su habilidad y valentía en las pistas.

Aunque no hay pruebas documentales definitivas de que este MG PA haya pertenecido a Moss, los rumores sugieren que pudo haberlo conducido en alguna etapa de su carrera temprana. Este tipo de conexiones refuerza la importancia histórica del vehículo y su atractivo para los coleccionistas.

Carreras y Logros
Este MG PA Supercharged 1934 se cree que compitió en múltiples eventos de pruebas de resistencia y carreras de trial, destacándose en:

London-Exeter Trial: Una de las pruebas más desafiantes del Reino Unido, conocida por sus terrenos accidentados.
Land’s End Trial: Otra famosa competencia que requería habilidad y resistencia tanto del piloto como del vehículo.
Cotswold Trial: Un evento clave en el calendario británico de carreras de trial.
La configuración supercargada permitió a este MG PA sobresalir en competiciones, obteniendo varios títulos y consolidando su legado como una máquina de carreras.

Especificaciones Técnicas
Motor: 4 cilindros, 847 cc, supercargado.
Potencia: Aumentada significativamente con el supercargador Marshall.
Transmisión: Manual de 4 velocidades.
Suspensión: Ejes rígidos con resortes semi-elípticos.
Peso: ~736 kg, optimizado para competición.
El motor supercargado y la carrocería ligera hicieron de este auto una herramienta formidable en competencias, especialmente en condiciones difíciles.

Estado Actual del Vehículo
Este MG PA Supercharged 1934 ha sido restaurado cuidadosamente, manteniendo su autenticidad y detalles originales. Su configuración de colores asociada a la escudería Cream Crackers, combinada con su impecable estado de conservación, lo convierten en una pieza de museo. La restauración incluyó trabajos minuciosos en el motor, la transmisión y el chasis, asegurando que el vehículo conserve su desempeño y estética histórica.

Conclusión
El MG PA Supercharged 1934 es mucho más que un automóvil clásico; es un legado del automovilismo británico. Su conexión con la escudería Cream Crackers, su estado impecable y los rumores de su asociación con Stirling Moss lo convierten en una pieza única e irreemplazable para cualquier coleccionista. Este vehículo encapsula una era de innovación y pasión por las carreras, recordándonos por qué MG sigue siendo un nombre legendario en el mundo automotriz.

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